中国国庆中秋假期全社会跨地区职员活动量将达23.6亿人次

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中新网太原10月1日电 (杨佩佩 李金莎)克日,山西高平铁梵刹超高精度文物活化MR体验上线,凭借前沿数字技术,诸天彩塑“破壁”而出,让旅客正在真假交织的殿宇中,感受到了二十四诸天彩塑“独冠世界”的狞厉、简约之美。高平铁佛寺的震动藏正在72平方米的“小而精”里,释迦牟尼危坐中央。 刘庆康 摄  高平铁佛寺的震撼藏在72平方米的“小而精”里,释迦牟尼端坐处所,神情悲悯而肃穆,双侧的二十四诸天夸张生动,堪称古人聪明以及艺术的完美结合,被誉为“冠绝世界,隐世瑰宝”。  为推进铁佛寺彩塑活化,高平文旅团体年夜胆翻新,借助Vision Pro的混杂事实技术,将铁佛寺的27尊彩塑造像以1:1比例平面呈现。在数字光影中,彩塑造像用铁丝勾画的毛发、木梁塑造的泥胎、岁月沉淀的细节纹理,都被从新“叫醒”,带给了旅客全新的参观体验感。高平铁佛寺MR体验馆。  刘庆康 摄  走进MR体验馆,很多游客正在参观完铁佛寺后,已经迫不迭待前来体验。旅客们在佩戴“空间计算”显示设施后,散步在数字孪生的诸天宇宙中,沉迷式观赏假造诸天造像,常常收回连连震撼地感伤,仿佛真正置身于铁佛寺当中。  “铁佛寺殿内空间比较狭窄且不雅看的时间有限。走进体验馆,有了没有同样的没有雅摩体验。”旅客郭静怡说,在虚拟空间中,一尊尊造像身材微微前倾,营建出一种压迫感,诸天神像的细节生动还原,非常震动。特别是站正在释迦牟尼像下方时,背光的鎏金纹路都明晰可见,这种震动是现场无法对于比的。高平铁梵刹MR体验馆。  刘庆康 摄  旅客牛娅茜说:“如许的体验非常真实、十分震动,佩戴设备后,环视一周,可以清晰地看到举座彩塑。稀奇是彩塑背后的水月不雅音、西游记故事都能够一一看到,这是在寺内无奈看到的。”  MR空间技术打破传统文物展陈的范围,让文物“破壁”而出,“活”了起来,带给游客更深档次的不雅赏体验。接下来,高平市还将以铁佛寺MR体验馆为起点,继续推动数字技能与历史文物资本的深度融合,让更多“藏在深巷”的文化瑰宝,通过数字化本领“活起来”,推进文物保护与活化利用。(完)--> 【编纂:陈海峰】

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结合实际情况,除了非,中新社北京9月25日电 (记者 夏宾)记者25日从中国央行明白到,数字人民币国内经营核心营业平台推介会克日在上海举行,向各相关机构会合宣扬介绍数字群众币跨境数字支付平台、数字群众币区块链办事平台及数字资产平台(下称“营业平台”)功效,标记着数字国民币国内经营中心正式经营。-->  中国央行副行长陆磊透露表现,数字化时代钱币以及支付体系的升级演进是历史的必然。中国央行高兴于为改善全球跨境支付体系提供凋谢、...

以为例,中新网9月29日电 国新办29日举行“高品质实现‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”期间水利高质量发展成就。水利部部长李国英正在会上表示,预计到今年底,国家水网覆盖率到达80.3%。  会上,有记者问,“十四五”时期,一批国度水网骨干工程,像引江济淮、珠三角水资本配置等工程建成通水,是否详细介绍一下国家水网树立的成长情况?  对于此,李国英表示,“十四五”以来,水利部门仔细落实《国家水网扶植规划纲领》,锚定“零碎统统、平安可靠,粗放高效、绿色智能,循环通畅、调控有序”建立宗旨,正在优化结构、结构、性能以及系统集成上获患上主要倒退。  优化布局方面。保持近期、中期、远期零碎布局,兼顾存量以及增量,聚焦重要经济区、主要乡村落群、能源基地、食粮主产区、重点生态功能区布局了一批重年夜工程,“南北调配、货色互济”的水资本设置装备摆设格局加快形成,预计到今年底国家水网笼罩率达到80.3%。-->  优化布局方面。“十四五”以来,以年夜江大河大湖天然水系、重年夜引调水工程和骨干输排水通道为“纲”,开工创设南水北调中线引江补汉等15项重年夜引调水工程,建成引江济淮一期等12项严重引调水工程,布局提纲晓患上的40条骨干输排水通道已经建以及在建34条。以地区性河湖水系连通工程和供水沟道为“目”,完工建设一批省级水网主干工程,新建和改造2150处灌区,实现7.35万处屯子供水工程扶植。以拥有控制性地位、控制性性能的调蓄工程为“结”,动工设备35项主要结点工程,建成26座年夜型水库,计划纲要年夜白的588个重点结点已经建和在建465个。  优化功效方面。一方面,充散发挥南水北调工程“四条性命线”感化,东、中线一期工程累计调水超830亿立方米,为沿线48座年夜中型乡村落1.95亿人提供了稳固优良水源,无效改进了南水北调受水区缺水场所场面。此外一方面,全面增强水资本整体调配以及供水保障能力,南北输排水通道调水能力到达819亿立方米,东西输排水通道调水本领到达734亿立方米。  系统集成方面。缭绕国家水网安全运转和联结调理,加快跨省江河、严重引调水工程、水网重要结点工程基础数据、监测数据和营业数据归集应用,加速促成数字孪生水网设置装备部署,水网工程扶植运转管理数字化、收集化、智能化水平进一步提拔。 【编纂:刘欢】

差不多,每一每,中新网牡丹江10月1日电(周杨 记者姜辉)往年以来,绥芬河公路港口货运通关量持续攀升。记者10月1日从绥芬河收支境边防检查站获悉,停止9月30日零时,绥芬河公路口岸出出境货车数目共计9万余辆次,同比增长33.5%。国庆中秋假期到来,绥芬河口岸以旅游、探亲为主的收支境客流量增加。 绥芬河出出境边防反省站供图  位于黑龙江省西北部的绥芬河口岸作为国内通商口岸已经有近百年历史。绥芬河市有公路以及铁路两个国家...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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